Rubriek

4x4-techniek

Permanente en inschakelbare vierwielaandrijving, sperren en reductie, en de hoeken die bepalen waar een auto overheen kan.

Vier aangedreven wielen zeggen weinig. Het verschil zit in hoe de kracht over die wielen wordt verdeeld als er een wiel in de lucht hangt.

01

Permanente en inschakelbare 4x4

Permanente vierwielaandrijving met tussendifferentieel, inschakelbare 4x4 en automatisch bijschakelende systemen vergeleken, met de gevolgen voor gebruik.

Lees verder →
02

Sperren en reductiebak

Wat een open differentieel doet bij slip, de soorten sperren van zelfsperrend tot volledig gesperd, tractiecontrole en waarom een reductiebak telt.

Lees verder →
03

Bodemvrijheid, aanloop- en afloophoek

Welke maten bepalen of een terreinauto ergens overheen komt: bodemvrijheid, aanloophoek, afloophoek, hellingshoek en asverschranking, met gangbare waarden.

Lees verder →