De rekenhulp
Twee bandenmaten vergelijken
Hoe de berekening werkt
Een bandenmaat als 265/70 R16 bevat drie getallen: de breedte in millimeters, de hoogte van de zijwand als percentage van die breedte en de velgdiameter in inch. De zijwand is 265 x 0,70 = 185,5 mm. De velg is 16 x 25,4 = 406,4 mm. De totale diameter is de velg plus twee keer de zijwand: 777,4 mm, ofwel 30,6 inch. De omtrek is de diameter maal pi: ongeveer 2442 mm.
Voorbeelden in 16 inch
| Maat | Diameter | In inch | Verschil met 265/70 R16 |
|---|---|---|---|
| 265/70 R16 | 777,4 mm | 30,6 | referentie |
| 235/85 R16 | 805,9 mm | 31,7 | +3,7 % |
| 265/75 R16 | 803,9 mm | 31,6 | +3,4 % |
| 285/75 R16 | 833,9 mm | 32,8 | +7,3 % |
| 255/85 R16 | 839,9 mm | 33,1 | +8,0 % |
Wat een grotere band verandert
- Teller. De snelheidsmeter rekent met de oorspronkelijke omtrek. Met een grotere band rijdt de auto harder dan de teller aangeeft.
- Overbrenging. Een grotere band werkt als een langere overbrenging. In het terrein kost dat kruipvermogen, op de weg trekt de auto minder in de hoogste versnelling.
- Bodemvrijheid. Onder de assen neemt de ruimte toe met de helft van het diameterverschil.
- Ruimte. Bij volle stuuruitslag en ingeveerd kan een grotere band tegen de wielkast of het chassis komen.
- Remmen. Een grotere en zwaardere band vraagt meer van de remmen.
Oudere maataanduiding in inch
Terreinbanden worden ook in inch aangeduid, zoals 33x12.50 R15: 33 inch diameter, 12,5 inch breed, 15 inch velg. Een 33-inch band komt overeen met ongeveer 838 mm en ligt dus dicht bij 285/75 R16. Voor een vergelijking is de metrische maat in de rekenhulp te gebruiken door de inchmaat op te zoeken in een omrekentabel van de bandenfabrikant.
Welke maat past
De rekenhulp zegt niets over de ruimte in de wielkast. Of een grotere band past, hangt af van de breedte van de velg, de ET, de stand van de vering en de ruimte bij volle stuuruitslag. Een gangbare werkwijze is de auto op de grond te laten staan, de vering aan een kant in te laten zakken door een wiel op een verhoging te zetten, en dan het stuur van aanslag tot aanslag te draaien. Waar de band raakt, wordt het zichtbaar.
Regels
In Nederland toetst de APK onder meer een profieldiepte van minstens 1,6 mm, dezelfde maat op een as en dat wielen niet aanlopen en niet meer dan 30 mm buiten de wielafscherming uitsteken. De voorschriften van de fabrikant over draagvermogen en snelheidsindex blijven daarnaast gelden.