De maximale waaddiepte
Fabrikanten geven voor terreinauto's een maximale waaddiepte op. Bij moderne terreinauto's en pick-ups ligt die meestal tussen ongeveer 500 en 900 mm. De grens wordt bepaald door de hoogte van de luchtinlaat, elektronica, ontluchtingen van assen en versnellingsbak en afdichtingen. Een snorkel verplaatst de luchtinlaat naar dakhoogte, maar laat de andere grenzen ongemoeid.
Water inschatten
- Diepte. Meten met een stok of, waar het veilig is, te voet. Troebel water verbergt kuilen en stenen.
- Stroming. Stromend water oefent veel kracht uit op de flank van de auto. Water dat een volwassene niet te voet kan oversteken, is voor een auto ook te sterk.
- Bodem. Stenen, zand of slib. In slib kan een auto zich midden in het water vastrijden.
- Uitgang. Een steile of modderige oever aan de overkant kan het eind van de oversteek zijn.
De boeggolf
De juiste snelheid is laag en constant, ongeveer stapvoets tot een langzame fietssnelheid. Daarbij ontstaat voor de auto een boeggolf, met achter de golf een dal waarin het waterniveau rond het motorcompartiment lager is. Te langzaam en de golf verdwijnt; te snel en het water slaat over de motorkap en de luchtinlaat in. Andere auto's wachten tot de golf van de voorganger is uitgedempt.
Werkwijze
- Te voet of met een stok diepte, bodem en uitgang controleren.
- Lage versnelling, bij voorkeur in reductie, en het tussendifferentieel gesperd.
- Ventilator van de verwarming uit, zodat er geen water via de ventilatie binnenkomt.
- Rustig het water in, snelheid opbouwen tot een stabiele boeggolf.
- Gelijkmatig doorrijden, niet schakelen en niet stoppen.
- Aan de overkant met de voet licht op de rem wegrijden om de remmen droog te maken.
Als de motor afslaat
Slaat de motor in diep water af, dan wordt hij niet opnieuw gestart. Water in de cilinders kan een drijfstang verbuigen: de motor is dan onherstelbaar beschadigd. De auto wordt uit het water gesleept of met de lier getrokken, waarna luchtfilter en inlaat worden gecontroleerd en de bougies of verstuivers worden verwijderd om water uit de cilinders te laten.
Controles na het oversteken
| Onderdeel | Wat te controleren |
|---|---|
| Remmen | Werking, droogremmen |
| Luchtfilter | Vocht in het filterhuis |
| Assen en versnellingsbak | Melkachtige olie wijst op water, verversen |
| Wiellagers | Bij veel of langdurig waden: nieuw vet |
| Elektrische verbindingen | Stekkers en massapunten op corrosie |
Zout water
Zout water, zoals bij strand- of getijdepassages, versnelt corrosie sterk. Een auto die door zout water is gereden, hoort dezelfde dag met zoet water onderaan te worden afgespoeld.